CR réunion Stationnement – 17/12/2015

Une dizaine de membres se sont réunis pour évoquer et débattre des problèmes de stationnement dans leurs quartiers respectifs, et chercher et émettre des propositions pour favoriser le « vivre ensemble » au quotidien.

Problèmes recensés :

  • Persistance d’épaves ou véhicules ventouses sur zones gratuites (notamment voitures sur « cales » du parking Kerfautras)
  • Stationnement sauvage sur trottoirs, espaces surbaissés, façades de garage, en zone gratuite (majoré sur Salaun Penquer et Gambetta)
  • Signalétique des parkings, et des itinéraires pour y accéder (notamment le parking relais Place de Strasbourg)
  • Démarquage zone orange/zone verte in situ
  • Fonctionnement des parkings à barrière (dépose minute, période et comptage de facturation, phases de gratuité ?)
  • Paramétrage des horodateurs (limitation de durée selon les zones par plafonnement de tarification? )
  • Double peine des résidents brestois payant des taxes sur leurs garages, des abonnements pour places fixes, et de surcroît les mêmes frais de stationnement supplémentaires dès qu’ils utilisent leur véhicule
  • Evolution de l’urbanisme depuis plusieurs décennies, favorisant les petits logements, la multiplication des véhicules afférents, et concomitamment la diminution des places de stationnement lors des nouveaux aménagements urbains
  • Faible visibilité sur le gwenneg (30mn de stationnement toutes zones ? fonctionnement ?)
  • Fonctionnement du PIAF (tarification a posteriori du temps réél ? base utilisée ?) en rupture de stock jusqu’en mars

Afin d’apporter des réponses concrètes, réalistes et circonstanciées, nous avons travaillé sur les cartes de zonage et le syllabus de synthèse des pics de stationnement. Il semblerait que certaines zones ne soient pas actualisées (rue Keravel payante), donc chacun vérifiera dans son quartier la pertinence de la cartographie proposée.

Un consensus se dégage autour de la problématique résidents/visiteurs, et de l’organisation et l’optimisation des zones de stationnement.

Propositions à valider :

  • Favoriser les zones oranges à rotation rapide autour des commerces
  • Compenser le surcoût par la délivrance de gwenneg (équivalent à 30 minutes de stationnement offertes par les commerçants)
  • Favoriser les zones vertes autour des habitations
  • Compenser le coût par un tarif  PIAF résident (effectif en toutes zones)
  • Délimiter explicitement les zonages (colorisation au sol, des horodateurs, indiquer les durées maximales autorisées)
  • Améliorer le fléchage des parkings, la signalétique, l’information du fonctionnement (dépose minute, jours et horaires tarifés)
  • Réguler le stationnement sauvage : transformer les stationnements sur trottoirs larges en places en « épi » (Bd Gambetta, Ave Salaün Penquer)
  • Verbaliser le stationnement dangereux sur trottoir en mandatant les agents des parcmètres (éventuellement après une courte phase d’information)
  • Favoriser le stationnement en parking relais en le couplant avec un abonnement tram, une signalétique piétonne (accès port/bas de Siam)
  • Octroyer des tickets tram/journée lors de stationnement excentrés
  • Evidemment accélérer l’enlèvement des véhicules ventouses et des épaves

La prochaine réunion de la commission se tiendra le jeudi 21 janvier 2016 à 18h en salle Chertemps de Seuil ; elle devrait permettre d’avaliser les propositions énoncées, d’affiner les renseignements récoltés par secteurs, et finalement l’annotation des documents ; entre temps, un point sera fait lors de la réunion du comité de coordination du CCQ le mercredi 6 janvier à 18h30.

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